蚌埠交通

蚌埠機場

【導語】:蚌埠新機場位于蚌埠市秦集鄉仁和集,軍民兩用機場,跑道長度2710米。原蚌埠機場系空軍二級永備機場,并開通了聯航作為民用航空交通。

  機場簡介

  由于其處于蚌埠市區中部,嚴重制約了蚌埠市的城市建設和發展,也對部隊的正常訓練和飛行安全以及人民群眾的生命財產安全帶來潛在隱患。隨著城市的不斷發展,到1995年,市委、政府感到機場與城市建設的矛盾不可調和,下決心搬遷軍用機場,與部隊再次達成了搬遷協議,并得到了省委、省政府的大力支持。通過1995至1997兩年的前期工作,在蚌埠市政府與部隊達成具體協議后,由安徽省政府與南京軍區空軍聯合發文向國務院和軍委請示立項搬遷。

  在得到國務院和中央軍委同意遷建的批復后,于1997年開始征用土地,1998年5月批準使用土地4030畝。并于1998年10月爭取到國債資金1.3個億,1998年12月開工建設。新建的軍民合用機場位于距蚌埠市中心空中距離為8公里,公路距離為11公里的秦集鄉仁和集。遷建的機場按軍用二級和民用4C設計,軍用部分預算投資8.5億,經軍地雙方多次談判后降至6億,最終建成決算5.5億,于2002年8月竣工驗收后交付部隊使用。民用部分可研和立項已經批準,并預留了建設所需土地,估算投資9千萬即可建成。只是考慮到建成后營運虧損,政府每年要補貼,才遲遲沒有動工。

  GOOGLE EARTH衛星地圖安徽十二五規劃中把蚌埠機場列為前期論證機場,進行民航機場前期調研。

  發展前景

  蚌埠現有軍民兩用機場,2013年底或2014年初將開通民航支線。蚌埠距南京祿口國際機場170公里,距合肥駱崗國際機場130公里,目前已開通合肥機場蚌埠候機樓。

  規劃建設的蚌埠仁和集機場2013年底到2014年建設,將是安徽省民航運輸的重要節點。皖北國際機場4E級規劃2017年在懷遠鮑集附近選址建設。

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